首次由我國(guó)主導(dǎo)制定的LNG船用設(shè)備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21157:2018《船舶和海上技術(shù)低溫球閥設(shè)計(jì)和試驗(yàn)要求》、ISO 21159:2018《船舶和海上技術(shù)低溫蝶閥設(shè)計(jì)和試驗(yàn)要求》于2018年11月由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)在高技術(shù)船舶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域取得重要突破。
本次標(biāo)準(zhǔn)是由中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院作為主編單位，組織雙恒閥門集團(tuán)有限公司、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海滬東造船閥門有限公司、大連船用閥門有限公司、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等單位具體開(kāi)展這兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。
液化天然氣（LNG）船舶被譽(yù)為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”，是高技術(shù)、高附加值船舶的典型代表。低溫閥門是液化天然氣（LNG）船舶的重要管系設(shè)備，應(yīng)用于－196℃超低溫環(huán)境，對(duì)保障船舶、設(shè)備和人員的安全至關(guān)重要。ISO 21157:2018和ISO 21159:2018規(guī)定了船用超低溫球閥和蝶閥的結(jié)構(gòu)、材料、焊接和試驗(yàn)要求，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際引領(lǐng)，為超低溫球閥和蝶閥的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)提供重要技術(shù)支撐。
作為本次參與《LNG船用設(shè)備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》制定的唯一一家民營(yíng)企業(yè)單位，雙恒閥門集團(tuán)一直以來(lái)以強(qiáng)大的科技研發(fā)實(shí)力獲得業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。近年來(lái)我司緊緊圍繞科研創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，向高端裝備制造業(yè)不斷靠攏，為國(guó)內(nèi)外嚴(yán)苛工況研發(fā)了眾多“高、精、尖”的閥門產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高端特種閥門的“以國(guó)代進(jìn)”，走在中國(guó)閥門行業(yè)的前列。
我司先后被評(píng)為“上海高新技術(shù)企業(yè)”、“上海名牌”、“上海市金山區(qū)企業(yè)技術(shù)中心”“上海市專精特新企業(yè)”、“上海市小巨人企業(yè)”、“LNG低溫閥門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)單位”、“AAA級(jí)信用單位”等榮譽(yù)，同時(shí)與中科院、華東理工大學(xué)合作成立“產(chǎn)、學(xué)、研”基地，與中國(guó)空氣動(dòng)力發(fā)展研究中心、中船重工研究所、大連石油化工設(shè)計(jì)院、合肥通用機(jī)械研究院等科研單位建立了廣泛的研發(fā)合作，先后研發(fā)出“核用熔鹽節(jié)流閥”、“－196℃超低溫特種閥”、“高溫耐磨旋球閥”等嚴(yán)苛工況下使用的特種閥門，獲得了30多項(xiàng)國(guó)家專利。并參與了《煤化工裝置用閥門國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》、《低溫閥門國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外閥門標(biāo)準(zhǔn)的制定，為國(guó)內(nèi)外石油化工、LNG、煤化工、鋼鐵、軍工、海洋等嚴(yán)苛工況環(huán)境下使用的特種閥門研發(fā)做出突出貢獻(xiàn)。
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